{"id":4391,"date":"2024-01-15T15:38:51","date_gmt":"2024-01-15T13:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/globaleyewitness.news\/voo-cancelado-apos-membro-da-tripulacao-morrer-repentinamente\/"},"modified":"2024-01-20T00:16:20","modified_gmt":"2024-01-19T22:16:20","slug":"voo-cancelado-apos-membro-da-tripulacao-morrer-repentinamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globaleyewitnessnews.com\/pt-br\/voo-cancelado-apos-membro-da-tripulacao-morrer-repentinamente\/","title":{"rendered":"Voo cancelado ap\u00f3s membro da tripula\u00e7\u00e3o ‘morrer repentinamente’"},"content":{"rendered":"\n

Um voo da British Airways neste m\u00eas foi cancelado depois que um comiss\u00e1rio de bordo morreu repentinamente, momentos antes da decolagem, diante dos olhos dos passageiros<\/p>\n\n

As portas j\u00e1 haviam sido trancadas quando o avi\u00e3o se preparava para partir do Aeroporto Heathrow, em Londres, com destino a Hong Kong, na v\u00e9spera do Ano Novo. Os passageiros estavam sentados e aguardando a decolagem quando um comiss\u00e1rio de bordo de 52 anos desmaiou repentinamente. A pedido urgente do capit\u00e3o, um passageiro e a equipe m\u00e9dica tentaram reanimar o tripulante, mas n\u00e3o conseguiram.<\/p>\n\n

A British Airways cancelou o voo, alegando uma “emerg\u00eancia m\u00e9dica”.<\/p>

\"GEN<\/a><\/div>\n\n

O colapso ocorreu uma semana ap\u00f3s um incidente semelhante envolvendo outra comiss\u00e1ria de bordo da British Airways, de 52 anos, que morreu repentinamente em seu quarto de hotel antes do voo.<\/p>\n\n

“A equipe est\u00e1 aflita. Eram duas pessoas saud\u00e1veis que morreram de repente. N\u00e3o foram relatados problemas de sa\u00fade subjacentes”, disse uma fonte ao<\/a> The Sun.<\/em><\/p>\n\n

As mortes ocorrem em meio a uma onda alarmante de mortes s\u00fabitas entre pilotos, o que gerou preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a p\u00fablica na avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n

No m\u00eas passado, a Singapore Airlines perdeu seu quinto piloto desde maio por morte s\u00fabita, quando o capit\u00e3o Lee Meng Chye Martin faleceu inesperadamente em24<\/sup> de dezembro, informou<\/a> o Dr. William Makis.<\/p>\n\n

Em novembro passado, ocorreu um tr\u00e1gico incidente no aeroporto Indira Gandhi International (IGI), em D\u00e9lhi, quando o capit\u00e3o Himanil Kumar, 37 anos, piloto da Air India, faleceu devido a um s\u00fabito ataque card\u00edaco. Kumar havia conclu\u00eddo sua avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dica mais recente no final de agosto e foi considerado clinicamente apto a voar.<\/p>\n\n

A DGCA declarou que todas as suas avalia\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas anteriores foram satisfat\u00f3rias e n\u00e3o revelavam nenhum problema m\u00e9dico subjacente.<\/p>\n\n

Apesar de os pilotos passarem por exames de sa\u00fade de rotina, parece que certas condi\u00e7\u00f5es est\u00e3o sendo negligenciadas. \u00c0 medida que a frequ\u00eancia de acidentes com pilotos aumenta, a probabilidade de ambos os copilotos n\u00e3o poderem desempenhar suas fun\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m aumenta.<\/p>\n\n

De acordo com um relat\u00f3rio<\/a> de incidente do Aviation Herald<\/em>, em24<\/sup> de setembro, o piloto de um voo da Austrian Airlines de Stuttgart para Viena “come\u00e7ou a se sentir mal”. Quando o jato come\u00e7ou a descer, ele se viu incapaz de continuar e o primeiro oficial assumiu o controle da aeronave. <\/p>\n\n

Um dia antes, o capit\u00e3o da Alaska Airlines, Eric McRae, foi encontrado morto em seu quarto de hotel durante uma escala.<\/p>\n\n

No dia anterior, um voo da Delta Airlines que viajava de Paris para Los Angeles teve que fazer um pouso n\u00e3o programado em Minneapolis porque o piloto ficou subitamente incapacitado. O piloto foi prontamente transportado para um centro m\u00e9dico, enquanto a aeronave prosseguiu com sua viagem ap\u00f3s um contratempo significativo de seis horas.<\/p>\n\n

Em agosto do ano passado, ocorreu<\/a> um infeliz incidente no aeroporto de Nagpur, na \u00cdndia, quando um piloto da companhia a\u00e9rea IndiGo caiu no port\u00e3o de embarque e, posteriormente, foi declarado morto ao chegar ao hospital. Os relat\u00f3rios iniciais diziam que o capit\u00e3o Manoj Subramanyam, 40 anos, sofrera uma “parada card\u00edaca s\u00fabita”.<\/p>\n\n

Um dia antes, um piloto de 51 anos de idade, que estava viajando como passageiro no voo QR 579 da Qatar Airlines, faleceu inesperadamente durante a rota de Delhi para Doha.<\/p>\n\n

Apenas tr\u00eas dias antes, um voo da LATAM que viajava de Miami para Santiago, no Chile, teve que mudar seu curso e pousar na Cidade do Panam\u00e1 devido ao falecimento inesperado do capit\u00e3o enquanto ele estava no banheiro.<\/p>\n\n

Mas nem todos foram pegos de surpresa pelo aumento do n\u00famero de pilotos mortos. Em uma carta<\/a> datada de dezembro de 2021 e endere\u00e7ada \u00e0 Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) e \u00e0s principais companhias a\u00e9reas, um grupo de profissionais m\u00e9dicos de renome pressionou por um sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o m\u00e9dica para pilotos que foram vacinados contra COVID-19, sugerindo que eles passassem por exames adicionais. <\/p>\n\n

“[E]m todas as popula\u00e7\u00f5es, as inocula\u00e7\u00f5es est\u00e3o resultando em aumentos significativos de miocardite e subsequente insufici\u00eancia card\u00edaca, arritmias, paradas card\u00edacas e mortes”, alertou a carta. “Isso \u00e9 especialmente verdadeiro no grupo de homens mais jovens, ao qual muitos pilotos pertencem.” <\/p>\n\n

A carta ainda advertia que “caso a FAA n\u00e3o coloque em terra e n\u00e3o certifique clinicamente todos os pilotos” que receberam as inje\u00e7\u00f5es contra a COVID-19, ela “estar\u00e1 colocando em risco a vida de muitos passageiros inocentes de companhias a\u00e9reas caso um piloto perca o controle de sua aeronave ap\u00f3s sofrer um grande evento de coagula\u00e7\u00e3o sangu\u00ednea (embolia pulmonar, derrame, etc.) ou um evento relacionado \u00e0 miocardite, que pode resultar em incapacidade, parada card\u00edaca e morte”. <\/p>\n\n

A carta foi assinada pelo do Dr. Peter McCullough, M.D., Dr. Ryan Cole, M.D., Coronel Theresa Long, M.D., MPH, Piloto Cody Flint e um grupo de defensores dos direitos humanos.<\/p>\n\n

A Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) ainda n\u00e3o conduziu uma investiga\u00e7\u00e3o sobre qualquer poss\u00edvel liga\u00e7\u00e3o entre essas mortes s\u00fabitas e as vacinas contra COVID, mas nega a exist\u00eancia de tal liga\u00e7\u00e3o. “A FAA n\u00e3o tem evid\u00eancias de acidentes a\u00e9reos ou incapacita\u00e7\u00f5es causadas por pilotos que sofreram complica\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas associadas \u00e0s vacinas contra Covid-19”, disse um porta-voz \u00e0<\/a> AP News<\/em>. <\/p>\n\n

Sierra Lund, uma jovem piloto recreativa que foi afetada pela vacina contra COVID-19, destaca a import\u00e2ncia de avalia\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas regulares para pilotos comerciais a fim de garantir sua aptid\u00e3o para voar.<\/p>\n\n

“Acho que uma coisa que o p\u00fablico precisa saber \u00e9 que, se souberem que um piloto est\u00e1 sofrendo de uma doen\u00e7a ou de um ataque card\u00edaco na cabine de comando, ele n\u00e3o \u00e9 uma pessoa comum. . . Quero dizer, essas pessoas passam por exames m\u00e9dicos extensivos para manter seus empregos”, disse<\/a> Lund. “Portanto, essas devem ser as pessoas mais saud\u00e1veis do mundo.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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